LKB Алга кәкре мульти-тәкъдимле rifентрифугаль җанатар

LKB сериясе алга кәкре күп блдлы центрифугаль җанатарлар - түбән тавыш һәм компакт структура җанатарлары, алар алдынгы технологияләр белән эшләнгән, тышкы ротор моторының туры саклагычын кулланып. Fansанатарлар югары эффективлык, түбән тавыш, зур һава агымы, кечкенә зурлык, компакт структурасы белән аерылып торалар. Алар шкаф кондиционеры, үзгәрә торган һава күләме (VAV) кондиционеры, һәм башка җылыту, кондиционер, чистарту, вентиляция җиһазлары өчен идеаль ярдәмче җиһазлар.

Спецификация

1. Импеллер диаметры: 200 ~ 500 мм.
2. Airава күләме диапазоны: 1000 ~ 20000м3 / с.
3. Гомуми басым диапазоны: 200 ~ 850Па
4. Тавыш диапазоны: 60 ~ 84 dB (A).
5. Драйвер төре: Тышкы ротор мотор туры диск.
6. Модель: 200, 225, 250, 280, 315, 355,400, 450, 500.
7. Кушымталар: Шкаф кондиционеры өчен идеаль ярдәмче җиһазлар, үзгәрә торган һава күләме (VAV) кондиционеры, һәм башка җылыту, кондиционер, чистарту җиһазлары.

Продукция төре

1) әйләнү юнәлеше
LKB Сериясе вентиляторы ике әйләнешкә, сул кул әйләнешенә (LG) һәм уң кул әйләнешенә (RD) бүлеп бирелергә мөмкин; Мотор чыгу терминалыннан карау, этәргеч сәгать юлы белән әйләнсә, ул уң кул вентиляторы дип атала; Әгәр дә этәргеч сәгатькә каршы әйләнсә, ул сул кул вентиляторы дип атала.

2) Airава чыганагы юнәлеше
1 нче рәсем буенча LKB Сериясе вентиляторы дүрт һава чыганагында ясалырга мөмкин: 0 °, 90 °, 180 °, 270 °,

Монда күбрәк техник мәгълүматны йөкләү →

Продукция төзелеше

LKB Сериясе вентиляторы әйләндергеч, импеллер, такталар (рамка), двигатель, вал җиңе һәм һава чыгу флангыннан тора.
1) әйләндерегез
Төргәк югары сыйфатлы кайнар гальванизацияләнгән корычтан эшләнгән. Ян тәлинкәләр аэродинамика буенча форма ясыйлар һәм вентилятор күләмен минималь итәләр. Капка тәлинкәсенең һава кертүендә һава агымы импеллерга югалтуларсыз керсен өчен һава кертү урыны бар. Naиләк тәлинкәсе ян тәлинкәләргә эретеп ябыштыру яки тулаем тешләү ярдәмендә куелган. Төргәкнең ян тәлинкәсендә клиент кирәк булган һава чыгу юнәлеше буенча монтаж ясау өчен, алдан борауланган тишекләр бар.

2) Импеллер
Эшкәртүче югары сыйфатлы кайнар гальванизацияләнгән корычтан эшләнгән һәм эффективлыкны иң югары һәм тавышны иң түбән итәр өчен аэродинамика буенча махсус конфигурациягә кул куелган. Эшкәртүче максималь көче белән өзлексез әйләнү вакытында җитәрлек катгыйлыкка ия. Заводтан китәр алдыннан, барлык импеллерлар Милли Стандарттан югарырак булган Компания Стандарты буенча һәрьяклы динамик баланс сынауларын үткәннәр.

3) Базель (рамка)
LKB Сериясе вентилятор базасы югары сыйфатлы кайнар гальванизация корычтан эшләнгән. Базаны урнаштыру юнәлеше клиентларның төрле таләпләренә туры китереп башкарылырга мөмкин. LKB 315 вентилятор рамкасы почмак корычтан һәм яссылыктан ясалган. Рамның дүрт ягында клиентларның таләпләрен канәгатьләндерү өчен урнаштыру өчен борауланган тишекләр бар.

4) Мотор
LKB серияле җанатарларда кулланылган мотор түбән тавышлы, өч разрядлы асинхрон моторлар. Импульс двигательнең тышкы корпусына куелган. Двигательнең әйләнү тизлеген өч фазалы көчәнеш белән тәэмин ителгән, кремний белән идарә итеп үзгәртеп була. Системада үзгәрә торган йөкне канәгатьләндерү өчен көчәнеш көйләүчесе, ешлык конвертер һ.б.

5) Фланг
Фланг кайнар гальванизация почмак корычтан эшләнгән. Почмак корыч каешларны тоташтыру һәм фланг белән әйләндерү арасындагы бәйләнеш TOX эретеп ябыштыру технологиясен кулланып башкарыла, шулай итеп матур кыяфәт, җитәрлек катгыйлык һәм көч ала. Флангның үлчәмнәре һәм төре 2 нче рәсемдә күрсәтелгән.

Вентилятор эше

1) Бу каталогтагы вентилятор эше стандарт шартларда эшне күрсәтә. Бу вентиляторның һава кертү шартларын күрсәтә:
Airава кертү басымы Pa = 101.325KPa
Airава температурасы t = 20lD
Керү газ тыгызлыгы p = 1,2Кг / м3
Әгәр дә клиентның практик һава кертү шартлары яки вентиляторның тизлеге үзгәрсә, конверсия түбәндәге белдерү буенча башкарылырга мөмкин:

монда:
1) Том күләме Qo (nWh), гомуми басым Po (Pa), тизлек n (r / мин), һәм Nino (kw) күрсәткечләр таблицасыннан алынырга мөмкин.
Уң өске почмактагы Астериск (*) клиентларга практик газ кертү шартларында кирәк булган эш параметрын күрсәтә.
Нисби дымдагы аерма югарыда күрсәтелгән формулалардан төшерелгән.

2) Вентилятор үрнәгенең эшләнеше GB1236-2000 нигезендә сынала. Аның тавыш индексы GB2888-1991 буенча керүдән 1 метр ноктада үлчәнә
Астериск (*) уң өске якта практик газ кертү шартларында клиентларга кирәк булган эш параметрын күрсәтә.

Инструкция

1) Вентиляторның электр мотор көченә туры килү эчке көчне һәм махсус эш шартларында электр моторының сыйдырышлык коэффициентын белдерә, ул һава розеткасын тулысынча ачу вакытында кирәк булган көчне күрсәтми. Шуңа күрә вентиляторның бернинди йөкләнешсез эшләве катгый тыелган, двигательнең артык көчендә эшләве аркасында янып бетмәсен өчен.

2) Бу җылыткыч һава матдәләре коррозив булмаган, токсик булмаган һәм эшкәртү булмаган урыннарда яки тузан партияләре <150mg / m3, -10 ° C <температура <40 ° C. Транспорт, йөкләү һәм бушату вакытында махсус шартлар булса, вентиляторларны шаккатыру катгый тыела.

3) Вентилятор урнаштырганчы, этәргечне кул белән әйләндерегез яки тыгызлыкны яки йогынтысын тикшерү өчен. Әгәр дә тыгызлык һәм тәэсир булмавы тәэмин ителсә, монтажлау үткәрелергә мөмкин.

4) airава торбасы белән вентилятор һава кертү һәм чыгу арасында йомшак бәйләнеш мөмкин булырга тиеш. Буыннарны артык кысырга ярамый.

5) Урнаштырганнан соң, вентилятор, вентилятор төргәге тикшерелергә тиеш. Кораллар булырга тиеш түгел, өстәмә әйберләр корпуста калды.

6) Вентиляциянең рәсми эшләгәнче, двигательнең дә, вентиляторның да әйләнү юнәлешен координацияләү өчен тикшерергә кирәк.

7) Заказ биргәндә вентилятор төрен, тизлекне, һава күләмен, һава басымын, һава чыгу юнәлешен, әйләнү юнәлешен, электр моторының төрен һәм аның спецификацияләрен күрсәтергә кирәк.